報單類別
Type of Declaration
代碼    代　　碼　　意　　義                                                                             備註
(一)進口報單：
G1       外貨進口                                                                                                      
G2       本地補稅案件                                                                                              
G7       國貨復進口                                                                                                  
D2       保稅貨出保稅倉進口                                                                                  
D7       保稅倉相互轉儲或運往保稅廠                                                                  
D8       外貨進保稅倉                                                                                              
B6        保稅廠輸入貨物（原料）                                                                          

代碼    代　　碼　　意　　義                                                                             備註
(二)出口報單：
G3       外貨復出口                                                                                                  
G5       國貨出口                                                                                                      
D1       課稅區售與或退回保稅倉                                                                          
D5       保稅倉貨物出口                                                                                          
D9       國貨進保稅倉                                                                                              
B1       課稅區售與保稅廠                                                                                      
B2       保稅廠相互交易或售與保稅倉                                                                  
B8       保稅廠進口貨物（原料）復出口                                                              
B9       保稅廠產品出口

‧在安排貨物自國外進口之前，首先要先決定是不是要走正式報關，正式報關表示你付給對方多少錢，就是要告訴我國的海關你以多少錢採購這批貨，也讓海關知道除了5%營業稅外，是否還有其他的關稅要課，如果走非正式報關，則表示貨運公司自行決定以多少金額做報關，如此海關便不會給你報關繳稅的憑証，當然對我國政府而言，也不知道你有進這一批貨。

‧不論你要走正式或非正式，都要先準備這批待進貨的invoice和packing list，

        invoice是待進貨的品名、欲申報的單價和金額，是做進品報單的憑証。

        packing list是待進貨裝箱的資料，如幾號箱裝的是何品號、貨物淨重、含箱毛重、箱子規格、方數。

‧準備好invoice和packing list後，須向海運公司定艙位，一般分為「散貨」和「整櫃」，整櫃分為20"與40"，前者約可裝得下26CBM，後者約可裝得下56CBM（CBM指的是總貨物體積，以m*m*m計算），如果是平時，通常海運公司都會有剩餘艙位，但有些特殊節日，很可能沒有艙位，便需要提前訂位。

‧定好艙位後，如果走非正式，則只要事先談妥是送到指定地址，或到貨運站自行取貨以及付款方式，便只要等到貨通知即可。

‧如果走正式報關，海運公司會請出貨人先填一份「booking」，讓海運公司知道要運的是什麼，booking之後海運公司會事先給一份進艙單與進艙編號，通常這些動作都在趕在「結關日」之前完成，結關指的是當地的海關確認可放行此貨可出口。

‧有出口權的公司，通常都可以直接出口，但如該司無出口權，則須要「買單証」，也就是向別人買額度來向政府申報出口，買單証的金額很不一定，視該次的金額多寡而定。

‧結關沒有問題之後，一般為隔天或再隔天才開船，中間的這幾天都在搬好貨送到船上，而且你也要將invoice和packing list傳真給負責處理到了台灣之後報關的報關行。

‧目前中國大陸的海運無法直接到台灣，所以都會在香港轉運，因此上面的開船我們稱為「頭程」，到了香港的轉運，我們稱為「二程」，通常是到了之後約一天結關，再一天開船，再2天就到台灣。

‧到了台灣之後，如果你的海運公司可以包了後面報關的工作，那麼就只等他們將進口報關單傳來做確認，比如說品名、金額、數量、幣別、進口稅稅率…等。如果報關工作是另外找報關行做，則也是等進口報關單來確認，接下來就等通知。

‧一旦報關行通知已可取貨，便可派貨運行去指定的櫃場、文件架取件回來（整櫃的貨要叫拖車頭，散貨要叫一般的貨車）。報關行一定是要等到貨到了之後，才會傳進口報關單給海關，並付款給海關和船公司（付款方式是要一開始就談好的，一般正常都是當次付清）。

(1)代理預報

在國外發貨前，由國外代理公司將運單、航班、件數、重量、品名、實際收貨人及其他地址、聯繫電話等內容發給目的地代理公司。

(2)交接單、貨

航空貨物入境時，與貨物相關的單據也隨機到達，運輸工具及貨物處於海關監管之下。貨物卸下後，交貨物存入航空公司或機場的監管倉庫，進行進口貨物艙單錄入，將艙單上總運單號、收貨人、始發站、目的站、件數、重量、貨物品名、航班號等資訊通過電腦傳輸給海關留存，供報關用。同時根據運單上的收貨人地址寄發取單、提貨通知。

交接時做到單、單核對，即交接清單與總運單核對；單、貨核對，即交接清單與貨物核對。

(3)理貨與倉儲

理貨：逐一核對每票件數，再次檢查貨物破損情況，確有接貨時未發現的問題，可向民航提出交涉；按大貨、小貨、重貨、輕貨、單票貨、混載貨、危險品、貴重品、冷凍品、冷藏品、分別堆存、進倉；登記每票貨儲存區號，並輸入電腦。

倉儲：注意防雨、防潮；防重壓；防變形；防溫長變質；防暴曬；獨立設危險品倉庫。

(4)理單與到貨通知

理單：集中托運，總運單項下拆單；分類理單、編號；編制種類單證。

到貨通知：儘早、儘快、盡妥地通知貨主到貨情況。

正本運單處理：電腦打制海關監管進口貨物入倉清單一式五份用於商檢、衛檢、動檢各一份，海關二份。

(5)制單、報關

制單、報關、運輸的形式：貨代公司代辦制單、報關、運輸；貨主自行辦理制單、報關、運輸；貨代公司代辦制單、報關，貨主自辦運輸；貨主自行辦理制單、報關後，委託貨代公司運輸；貨主自辦制單，委託貨代公司報關和辦理運輸。

進口制單：長期協作的貨主單位，有進口批文、證明手冊等放于貨代處的，貨物到達，發出到貨通知後，即可制單、報關，通知貨主運輸或代辦運輸；部分進口貨，因貨主單位缺少有關批文、證明，亦可將運單及隨機寄來單證、提貨單以快遞形式寄貨主單位，由其備齊有關批文、證明後再決定制單，報關事宜；無需批文和證明的，可即行制單、報關，通知貨主提貨或代辦運輸；部分貨主要求異地清關時，在符合海關規定的情況上，製作《轉關運輸申報單》辦理轉關手續，報送單上需由報關人填報的項目有：進口口岸、收貨單位、經營單位、合同號、批准機關及文號、外匯來源、進口日期、提單或運單號、運雜費、件數、毛重、海關統計商品編號、貨品規格及貨號、數量、成交價格、價格條件、貨幣名稱、申報單位、申報日期等，轉關運輸申報單、內容少於報關單，亦需按要求詳細填列。

進口報關：報關一切大致分為初審、審單、徵稅、驗放四個主要環節。

報關期限與滯報金：進口貨物報關期限為：自運輸工具進境之日起的14日內，超過這一期限報關的，由海關徵收滯報金；徵收標準為貨物到岸價格的萬分之五。

開驗工作的實施：客戶自行報關的貨物，一般由貨主到貨代監管倉庫借出貨物，由代理公司派人陪同貨主一併協助海關開驗。客戶委託代理公司報關的，代理公司通知貨主，由其派人前來或書面委託代辦開驗。開驗後，代理公司須將已開驗的貨物封存，運回監管倉庫儲存。

(6)收費、發貨

發貨：辦完報關、報檢等手續後，貨主須賃蓋有海關放行章、動植物報驗章、衛生檢疫報驗章的進口提貨單到所屬監管倉庫付費提貨。

收費：貨代公司倉庫在發放貨物前，一般先將費用收妥。收費內容有：到付運費及墊付佣金；單證、報關費；倉儲費；裝卸、鏟車費；航空公司到港倉儲費；海關預錄入、動植檢，衛檢報驗等代收代付費；關稅及墊付佣金。

(7)送貨與轉運

送貨上門業務：主要指進口清關後貨物直接運送至貨主單位，運輸工具一般為汽車。

轉運業務：主要指將進口清關後貨物轉運至內地的貨運代理公司，運輸方式主要為飛機、汽車、火車、水運、郵政。

進口貨物轉關及監管運輸：是指貨物入境後不在進境地海關辦理進口報關手續，而運往另一設關地點辦理進口海關手續，在辦理進口報關手續前，貨物一直處於海關監管之下，轉關運輸亦稱監管運輸，意謂此運輸過程置於海關監管之中。

再確認所有細節(例如:貨物大小、貨物何時能完工、要走何時的船…等)後,向運送人訂艙。

運送人會依照貨主要走的船,提供訂倉資料給出口商or出口商的報關行。

出口商or 出口商的報關行需在結關日前將貨物送至運送人指定的碼頭或是貨櫃場,並在截止出口通關前順利讓貨物放行,進行上船.

運送人按照貨主的資料繕打提單給貨主核對.

文件核對無誤之後,就等確認裝船。(因為有時候訂艙資料上的裝船日會跟實際的裝船日不一樣,例如:遇到颱風或是船在上碼頭的行程延誤,這樣裝船日會跟實際的裝船日就會不一樣)  

拿到提單後將提單提供給收貨人,若是拿正本提單需要將正本提單寄給收貨人,這樣收貨人才能夠辦理清關事宜,同時出貨人也要提供運送人國外代理或是分公司的資料給收貨人,以便收貨人能即時能跟運送人聯繫。

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